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世界最长跨海高铁桥梁首个航道桥合龙
36氪il y a 7 j1 minTechnologie
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SOURCE · 36氪
LEAD · 导读
10月17日晚,杭州湾跨海铁路大桥南航道桥钢桁梁成功合龙,成为杭州湾跨海铁路大桥三座航道桥中,首个合龙的桥梁。杭州湾跨海铁路大桥是通甬高铁控制性工程,位于既有杭州湾跨海公路大桥上游,北起嘉兴海盐,南至宁波慈溪,跨越杭州湾海域,全长29.2公里,是目前在建的世界最长、建设标准最高的集群式跨海铁路桥梁。大桥由北、中、南三座航道桥及海中引桥、浅滩区引桥等组成。此次合龙的南航道桥位于杭州湾中央海域,全长814.5米,采用钢桁结合梁斜拉桥结构,主跨364米,可满足3000吨级船舶通航。
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10月17日晚,杭州湾跨海铁路大桥南航道桥钢桁梁成功合龙,成为杭州湾跨海铁路大桥三座航道桥中,首个合龙的桥梁。杭州湾跨海铁路大桥是通甬高铁控制性工程,位于既有杭州湾跨海公路大桥上游,北起嘉兴海盐,南至宁波慈溪,跨越杭州湾海域,全长29.2公里,是目前在建的世界最长、建设标准最高的集群式跨海铁路桥梁。大桥由北、中、南三座航道桥及海中引桥、浅滩区引桥等组成。此次合龙的南航道桥位于杭州湾中央海域,全长814.5米,采用钢桁结合梁斜拉桥结构,主跨364米,可满足3000吨级船舶通航。
QUOTE · 引述
杭州湾跨海铁路大桥是通甬高铁控制性工程,位于既有杭州湾跨海公路大桥上游,北起嘉兴海盐,南至宁波慈溪,跨越杭州湾海域,全长29.2公里,是目前在建的世界最长、建设标准最高的集群式跨海铁路桥梁。
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