La actividad política española vuelve a su curso después de los días de duelo por el accidente de tren ocurrido el miércoles pasado en Urda que dejó 69 muertos . Los partidos reorganizan ahora sus planes de cara a las elecciones del 29 de noviembre, en un escenario condicionado por completo por la tragedia. Este martes, 3 de noviembre, el ministro de Transportes, Óscar Puente, comparece ante la Diputación Permanente del Congreso para dar explicaciones sobre lo ocurrido. Lo hace con un respaldo mínimo entre los socios que acompañaron al Gobierno durante la legislatura, que, al igual que la oposición, exigen su salida del cargo. La intervención de Puente coincide con la reunión del Consejo de Ministros, en la que se prevé aprobar un conjunto de medidas destinadas a asistir a las víctimas del siniestro. Según adelantó el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, el lunes, el decreto incluirá ayudas económicas que elevarán al doble el monto del seguro obligatorio de viajeros, junto con un mecanismo específico para acelerar el pago de las indemnizaciones correspondientes. Las encuestas previas al siniestro mostraban al PSOE en una tendencia de recuperación sostenida, aunque todavía por detrás del PP y con una mayoría clara para el bloque de PP y Vox. Tras el accidente de Urda, los socialistas retroceden en todos los barómetros publicados, el PP amplía su ventaja y Vox registra su mayor avance desde el inicio de la legislatura. Puente: “Todas las demás son gente de la plantilla de Adif” Óscar Puente ha ofrecido un repaso histórico sobre la conformación de los comités de dirección de Adif . Ha recordado que con el presidente Juan Bravo el comité tuvo seis integrantes, cinco de ellos ajenos a la empresa, mientras que con Isabel Pardo de Vera, entre 2018 y 2021, fueron 13 personas, siete externas. Bajo la presidencia de Ángel Contreras, ya con Puente al frente del Ministerio, el comité contó con 11 miembros, cuatro externos. Actualmente, con Pedro Marco de la Peña, han pasado por el órgano 16 personas en total, de las cuales solo tres provienen de fuera de la compañía. “Todas las demás son gente de la plantilla de Adif”, precisó el ministro. Puente: “No culpabilizo a un trabajador, pero tampoco oculto los hechos” El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha respaldado a la dirección de Adif, asegurando que todos sus integrantes cuentan con “preparación más que sobrada y experiencia más que contrastada” para sus cargos. “No están allí por razones políticas, están allí por razones fundamentalmente directivas y técnicas. No estoy dispuesto a que nadie juegue con la vida de nadie”, sostuvo. El ministro defendió además la transparencia en la gestión de la crisis: “No culpabilizo a un trabajador, pero tampoco oculto los hechos”. Y se preguntó: “¿Qué respuesta se da ante una situación de crisis? ¿Esconder la cabeza debajo del ala, no dar explicaciones?”. Puente: “No hay un patrón que nos traslade una imagen de que las incidencias con afectación a la circulación se incrementen de una manera lineal” El ministro de Transportes ha informado que de las más de 170 incidencias registradas este año en el sistema LZB, 64 afectaron a la circulación de trenes. “Es un hecho relativamente frecuente” , ha sostenido, tras detallar el número de incidencias con afectación a la circulación registradas desde 2010 hasta 2026. Puente ha descartado que exista una tendencia al alza: “No hay un patrón que nos traslade una imagen de que las incidencias con afectación a la circulación se incrementen de una manera lineal, sino que varían en función de los años”. Después, el ministro ha comparado el sistema con el ERTMS, utilizado en la línea Madrid-Barcelona, para continuar aclarando que “no presenta unas prestaciones netamente superiores al LZB”. Puente: “El LZB ese día cae, hasta donde sabemos, por un fallo de comunicación entre tres ordenadores” El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha respondido a las preguntas de EH Bildu sobre las causas del fallo del sistema LZB el día del accidente. “El LZB ese día cae, hasta donde sabemos, por un fallo de comunicación entre tres ordenadores”, ha explicado, detallando que estos deben mantenerse sincronizados y que, ante información no coincidente, el sistema se bloquea automáticamente. El ministro ha reconocido que aún se desconoce el origen del fallo , ya que la empresa tecnológica encargada de analizar el suceso no ha podido realizar la autopsia técnica al faltarle el permiso judicial necesario. Patxi López (PSOE): “Tiene que dimitir el ministro por ser el responsable de la mayor inversión en la red ferroviaria de la historia” El portavoz del PSOE, Patxi López, ha defendido la gestión del Gobierno en materia ferroviaria y ha criticado al líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, por “utilizar” a las víctimas del accidente . “Ha sido terrible ver lo pronto que el señor Feijóo ha comenzado a utilizarlas, cuando esta misma mañana ha usado los 69 muertos para pedirle a los sindicatos que desconvoquen la huelga”, ha afirmado. Según López, “lo que quieren las víctimas son respuestas” y el debate parlamentario debería servir para dar soluciones concretas. El portavoz socialista contrapuso las políticas de inversión ferroviaria de ambos gobiernos y ha recordado que con Mariano Rajoy se recortó un 55% , mientras que con Pedro Sánchez ha aumentado más de un 175%. “Pero tiene que dimitir el ministro por ser el responsable de la mayor inversión en la red ferroviaria de la historia”, ha ironizado, en defensa de la continuidad de Óscar Puente al frente del Ministerio. Mertxe Aizpurua (EH Bildu): “Nos negamos a reducir la tragedia a un error individual” La portavoz de EH Bildu, Mertxe Aizpurua, ha afirmado que su formación exigirá responsabilidades “caiga quien caiga” una vez se conozcan con claridad las causas del accidente ferroviario. “Cuando conozcamos lo ocurrido, entonces sí pediremos las responsabilidades que hagan falta; caiga quien caiga”, sostuvo. La diputada ha reclamado al ministro de Transportes que explique por qué falló el sistema LZB y si el sistema secundario de seguridad funcionó con normalidad. Asimismo, rechazó atribuir lo ocurrido a un fallo humano aislado: “Nos negamos a reducir la tragedia a un error individual” . Miriam Nogueras (Junts): “El sistema ferroviario español ha colapsado” La portavoz de Junts, Miriam Nogueras, ha afirmado que “el sistema ferroviario español ha colapsado” como consecuencia de “muchos años de mala gestión” y falta de inversión. Según la diputada, también ha faltado planificación, ya que durante los últimos años se ha priorizado “inaugurar vías que nadie va a utilizar” en lugar de mantener las ya existentes. Nogueras también ha señalado que España cuenta con una de las redes de alta velocidad más extensas del mundo, construida con “muchísimo dinero público” , pero sin la inversión necesaria en mantenimiento. “No se ha garantizado la seguridad, ni la calidad, ni la fiabilidad”, ha concluido su intervención. Rufián (ERC): La continuidad de Puente es “una distracción” y el sistema ferroviario español no es “sostenible, seguro ni eficiente” El portavoz de ERC, Gabriel Rufián, ha dirigido duras críticas al sistema ferroviario español durante su intervención ante el ministro de Transportes. “Usted es un buen político y usted da la cara, que es bastante más que lo que hemos tenido hasta ahora”, ha reconocido, aunque matizando que su continuidad “es una distracción”. Según el diputado, la pregunta central es “si el sistema ferroviario español es sostenible, seguro, eficiente”, a la que ha respondido que “inequívocamente” no lo es. Rufián ha citado datos concretos: un controlador de Adif en la línea Madrid-Sevilla pasó de gestionar 15 AVE a 40, y los trenes con fallos de señalización subieron de 24 en 2018 a 3.633 en 2025. Recordó además que siete de cada diez muertos en alta velocidad en el mundo se registraron en España, frente a cero en Francia y Japón. El portavoz ha atribuido la situación a los recortes del PP, de un 55% desde 2011, y a la “liberalización salvaje” impulsada por el PSOE, periodo en el que se produjeron 115 de las víctimas totales en tres décadas. Toni Valero (Sumar): “Tenemos que renacionalizar el sector ferroviario. Apostar por un modelo 100% público” El diputado de Izquierda Unida, Toni Valero, ha criticado desde Sumar a Vox tras la intervención de su portavoz hacia Óscar Puente. “Lamentable, pero esperable, que Vox, que se ha tirado los días de luto haciendo carroña política, haya demostrado que no le importan las víctimas”, ha señalado el legislador al inicio de su turno. Después, Valero ha defendido un tono distinto al de la formación de extrema derecha: “Por el absoluto respeto que merecen las víctimas y la ejemplaridad que tenemos que dar, no voy a decir nada que no contribuya a evitar que esto se vuelva a producir ”. “A nadie le importa un ajuste de cuentas político”, ha añadido, para calificar de “frivolidad intolerable” abordar ese debate en el contexto actual y exigir, en cambio, una respuesta contundente basada en la asunción de responsabilidades. El diputado ha considerado insuficientes las explicaciones de Puente , recordando que su espacio político, integrado en Frente Amplio, ya ha reclamado la salida del ministro. Además, ha planteado que “tenemos que renacionalizar el sector ferroviario. Apostar por un modelo 100% público en el que se priorice la seguridad humana, la vertebración territorial. Pagar bien, contratar más ”. Pepa Millán (Vox): “¿Cree que podemos considerar algo de lo que ha dicho si lo primero que hizo el Gobierno tras el siniestro fue filtrar unos audios de forma ilegal para culpar a unos trabajadores?" La portavoz de Vox, Pepa Millán, ha arremetido contra Puente preguntándole: “¿Usted cree que podemos considerar algo de lo que usted ha dicho después de que lo primero que hiciera este Gobierno, después del siniestro, que no accidente, fue filtrar unos audios de forma ilegal para culpar a unos pobres trabajadores de la responsabilidad de su Ministerio?”. Durante su intervención, Millán ha sostenido que “la vida de una sola persona ya hubiera bastado” para que el Ejecutivo asumiera responsabilidades. Y ha acusado al Gobierno de pactar “con el diablo” al llegar a acuerdos con fuerzas que, según dijo, “llevan terroristas en sus listas” y reciben a cambio la excarcelación de etarras. Comparó esa actitud con la del “separatismo catalán”, al que ha atribuido priorizar la reivindicación de Rodalies por encima de la seguridad de los pasajeros. “El accidente era evitable, decir que lo sucedido en Urda ha sido un error humano es un insulto”, ha continuado diciendo Millán, para concluir recalcando que lo primero que hizo Puente fue “señalar a los trabajadores, atentando contra el honor e intimidad de todas esas personas, y después encargar un sondeo para saber si los muertos les perjudican electoralmente. Eso es lo único que les importa, el poder. Quieren todos los honores del mando y ninguna responsabilidad ”. Ester Muñoz (PP): “Usted hablando de su calvario mientras móviles estaban sonando desesperadamente en esos vagones” La portavoz popular ha apuntado durante su intervención contra la filtración, horas después del siniestro, de “audios sesgados con el único fin de buscar culpables”. “La deshumanización en la que ha convertido su forma de hacer política es nauseabunda”, sostuvo, al recordar que en la rueda de prensa posterior al accidente Puente “anticipó responsabilidades” sin pedir perdón a las víctimas. En su réplica más dura, Muñoz ha acusado al ministro de pensar en la campaña electoral en medio de la tragedia: “Usted hablando de su calvario mientras móviles estaban sonando desesperadamente en esos vagones. Es incompetente e incapaz de empatizar con el dolor ajeno”, ha concluido su turno de palabra. Interviene Esther Muñoz por el grupo popular La portavoz del Partido Popular, Ester Muñoz , recrimina a Puente la inacción del Ministerio de Transportes durante los últimos años, y le señala que “se presenta con un nuevo plan cuando el PP llevamos años pidiéndoselo”. “Hiela la sangre escuchar sus palabras, señor ministro”, dice Muñoz. Puente anuncia mejoras laborales para controladores ferroviarios y refuerzo de plantillas El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado en la Diputación Permanente una reforma de las condiciones laborales de los controladores ferroviarios y un refuerzo de las plantillas, en línea con los planes acordados con los sindicatos en los últimos años. Así, se modificará el artículo 38 del Reglamento que rige el control ferroviario, con el objetivo de adecuar los descansos de los reguladores de tráfico a los picos de mayor exigencia. “Vamos a mejorar las condiciones laborales de los controladores y a reforzar las plantillas siguiendo la dirección de los últimos años y los planes acordados con los agentes sindicales ”, ha afirmado Puente. El ministro ha adelantado además que los protocolos de control de fatiga, hasta ahora aplicados a los maquinistas, se extenderán a otros perfiles considerados críticos, como el personal de seguridad en obras ferroviarias. “Es prematuro” poner fecha al restablecimiento del servicio En cuanto a la vuelta a la circulación de la alta velocidad entre Madrid y Andalucía, ha explicado que “es prematuro” saber cuándo se va a restablecer el servicio . “El Gobierno está volcado en el accidente desde el primer momento” Óscar Puente ha aclarado que desde el Ejecutivo se han volcado en el accidente “desde el primer momento”. “Tan pronto como fui informado del accidente, cancelé el acto que tenía y me desplacé junto al presidente de Adif al centro de control”, donde se efectuó una simulación del accidente y se llevaron a cabo las acciones propias de una situación de estas características. Además, ha dejado claro que, desde el Gobierno y el Ministerio, “nuestro compromiso de transparencia está por encima de cualquier otra consideración”. La Diputación Permanente guarda un minuto de silencio por las víctimas de Urda La Diputación Permanente del Congreso ha guardado este martes un minuto de silencio por las víctimas del accidente ferroviario de Urda (Toledo) antes de la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente. Al comienzo de la sesión de la Diputación Permanente (órgano que sustituye al pleno cuando las Cortes están disueltas), la presidenta del Congreso, Francina Armengol, ha pedido a los diputados ponerse de pie para rendir homenaje a las víctimas con especial recuerdo, ha dicho, de la exministra Fátima Báñez , fallecida en el siniestro. Asimismo ha dicho que el minuto de silencio estaba dedicado a Gloria Esperanza y Nadia , dos mujeres víctimas de violencia machista y asesinadas por sus parejas en Madrid y Barcelona, según ha expresado Armengol. También para recordar a la exsenadora y exdiputada aragonesa Marta Gastón , fallecida este martes. Información elaborada por EFE. “La línea de alta velocidad Madrid-Andalucía no es una línea abandonada” El ministro de Transportes explica detalladamente cuál fue la secuencia de hechos el día del accidente ferroviario, y después responde a las críticas de la infraestructura de alta velocidad asegurando que “la línea Madrid-Andalucía no es una línea abandonada”. Comienza la comparecencia Comienza la comparecencia de Óscar Puente, ministro de Transportes, en la Diputación Permanente del Congreso de los Diputados. Durante las próximas horas, Puente contestará a todas las preguntas del resto de grupos parlamentarios sobre el accidente ferroviario de Urda (Toledo) del pasado miércoles. Renfe entregará los enseres de afectados por el accidente de Urda cuando lo autoricen autoridades Renfe ha informado este martes de que la entrega de los enseres personales de los afectados por el accidente ferroviario en Urda (Toledo) comenzará cuando sea autorizada por las autoridades competentes y hayan finalizado las actuaciones previas necesarias. “Renfe informará con antelación sobre el procedimiento establecido de entrega”, ha señalado la entidad ferroviaria en un mensaje publicado en la red social ‘X’ recogido por Europa Press . Para facilitar la identificación y entrega de los enseres, Renfe agradece cualquier información, incluyendo fotografías, que pueda ayudar a reconocerlos en el teléfono 900 10 10 20. Renfe mantiene a disposición de las víctimas y sus familiares el teléfono (900 10 10 20) para atender cualquier necesidad relacionada con transporte, seguros, atención psicológica o cualquier otra asistencia que puedan precisar. El comité de empresa de Adif acuerda una huelga para el 17 de noviembre El comité de empresa de Adif, integrado por CCOO, UGT, CGT, el Sindicato Ferroviario y el Sindicato de Circulación Ferroviario, ha acordado convocar una huelga para el 17 de noviembre por preocupaciones sobre la seguridad ferroviaria, aunque aún no está formalizada. La propuesta también se ha trasladado a Renfe. Además, se ha pactado una concentración el 16 de noviembre. Puente rechaza dimitir y asegura que Sumar no se lo ha pedido en el Consejo de Ministros El ministro de Transportes, Óscar Puente, afirmó que ningún ministro de Sumar le pidió la dimisión por el accidente de Urda, que dejó 69 muertos. Dijo entender el reclamo de Ada Colau, por “buena fe”, pero rechazó el de Alberto Núñez Feijóo, a quien acusó de aplicar “doble vara de medir” al no asumir nunca responsabilidades políticas. Fuentes de Moncloa reiteraron que Puente seguirá en el cargo , pues consideran que la forma de ser responsables es “rendir cuentas” y dar explicaciones, no dimitir. El cese del presidente de Adif tampoco está sobre la mesa, según el Gobierno. Puente tilda de “irresponsable” a Moreno por decir que no viajaría en el AVE El ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó de “irresponsables” las declaraciones del presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, quien afirmó que no viajaría en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía tras el accidente de Urda (Toledo), que deja al menos 69 muertos. “No son las palabras propias de un presidente de una comunidad autónoma” , denunció Puente en rueda de prensa tras el Consejo de Ministros, en referencia a los comentarios que Moreno realizó en Antena 3 . El ministro dijo comprender “el quebranto, las dudas y la desconfianza”, pero insistió en que ese tipo de mensajes están “completamente fuera de lugar”. Feijóo exige la dimisión de Puente y lo llama “peor ministro” que Ábalos El líder del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha afirmado que el ministro de Transportes, Óscar Puente, carece de “credibilidad” tras los accidentes ferroviarios de Adamuz y Urda de este año, que han dejado más de un centenar de muertos. En una entrevista en La Sexta, ha pedido su dimisión calificándolo de “peor ministro” que su antecesor, José Luis Ábalos, actualmente en prisión por el caso mascarillas. Feijóo también ha criticado el anuncio de Puente de reducir el tráfico ferroviario de alta velocidad entre Madrid y Sevilla, y acusó al presidente del CIS, José Félix Tezanos, de sondear si conviene cesarlo. Además, ha reprochado a Puente su referencia al accidente de Angrois de 2013 y ha asegurado que Pedro Sánchez no dio el pésame al PP por la muerte de la exministra Fátima Báñez en el siniestro de Urda. El dirigente popular ha anunciado que, si gobierna, realizará una “auditoría exprés” de la seguridad ferroviaria. /espana/2026/11/03/oscar-puente-anuncia-un-plan-de-seguridad-ferroviaria-con-inteligencia-artificial-doble-validacion-de-ordenes-y-mejora-de-condiciones-laborales-tras-el-accidente-de-urda/ Puente defiende su gestión y acusa al PP de no asumir “nunca” responsabilidades políticas Los cambios anunciados en el sistema de seguridad no deben interpretarse como una admisión de responsabilidad de Puente. Según ha explicado, se trata de un sistema que llevaba 34 años sin fallar , con protocolos que considera “prudentes y correctos” y amparados en una legislación que prohíbe que dos trenes coincidan en un mismo cantón. “A la luz de este accidente, se comprueba que situaciones inverosímiles pueden llegar a suceder y, por tanto, tenemos que actuar, porque quedarnos quietos sería irresponsable ”, ha señalado. A partir de ahí, el ministro ha retomado el debate sobre su continuidad en el cargo para distinguir entre quienes le piden la dimisión. Ha asegurado comprender a quienes lo hacen de buena fe, y ha puesto como ejemplo a la candidata de Frente Amplio, Ada Colau, frente a lo que considera una postura distinta en el caso del PP. “Puedo entender que Ada Colau pida mi dimisión; lo que no puedo entender es que la pida el señor Feijóo. De su partido tampoco”, ha afirmado, en alusión al presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, a cuyo partido ha reprochado no asumir nunca responsabilidades políticas . El ministro ha insistido en que no tomó “ninguna decisión que haya contribuido a causar este daño” y en que respondió “en su puesto” cada vez que fue necesario. Ha rechazado además haber señalado a ningún trabajador del sistema ferroviario como responsable de lo ocurrido, y ha matizado que su intervención se limitó a exponer los hechos conocidos hasta ahora. “Tampoco que se diga que he señalado a un trabajador, he enumerado los hechos”, ha concluido. Puente: “Vamos a buscar todo lo posible para que no quede ningún resquicio al error humano” Durante la ronda de preguntas, tras explicar el funcionamiento del sistema que usan los centros de control para situar los trenes en la vía, el ministro ha anunciado mejoras en la visualización de las pantallas. El accidente de Urda, ha dicho, tiene su origen en una causa operativa y no en un fallo de aviso sobre la vía. Ha anunciado que el Gobierno hará la visualización “más fácil” y “más naif”, para reducir al mínimo el margen de error humano. “Vamos a buscar todo lo posible (...) para que no quede ningún resquicio al error humano ”, ha asegurado. El ministro ha explicado, además, que el sistema GPS no ofrece la precisión necesaria para localizar con exactitud un tren en la vía, por lo que los sistemas ferroviarios siguen dependiendo del contacto físico del convoy con la vía para su detección. “Si esos mecanismos estuvieran al alcance, no necesitaríamos el LZB, ni el ERTMS”, ha señalado, aunque ha anunciado que el Gobierno explorará alternativas tecnológicas en ese terreno. Preguntado por si, en ocasiones anteriores en que falló el sistema LZB, los trenes llegaron a circular con marcha normal en lugar de reducir la velocidad, Puente ha respondido que no hay constancia de que se trate de un fallo recurrente del sistema. Según la información disponible hasta ahora, esos fallos se produjeron con carácter excepcional, aunque ha reconocido que es necesario cruzar más datos y ha remitido la aclaración definitiva a la investigación en curso. Puente explica cómo los trenes en doble composición compensarán la reducción de frecuencias El ministro Puente también ha explicado cómo prevé el Gobierno compensar la reducción de frecuencias anunciada en la línea afectada por el accidente de Urda. Según ha detallado, la medida implica que circulen menos trenes por las vías, lo que reducirá la oferta de horarios disponibles, aunque el objetivo es que esa reducción no suponga menos plazas para los pasajeros. Para evitarlo, el ministro ha explicado que se recurrirá a trenes en doble composición , una fórmula que ya se utiliza habitualmente en las horas punta y que consiste en unir dos unidades de tren para formar un único convoy. De esta manera, aunque circulen menos trenes a lo largo del día, cada uno de ellos tendrá el doble de capacidad , ya que se duplica el número de vagones disponibles. “Esa es la manera de intentar resolverlo sin causar trastornos a los usuarios”, ha afirmado Puente. Cómo funcionará la doble verificación en los centros de control Durante la ronda de preguntas, Óscar Puente ha detallado el funcionamiento de la medida de verificación conjunta que había anunciado dentro de su plan de seguridad ferroviaria. Puente ha detallado que, según la normativa vigente, es una única persona quien firma legalmente las órdenes. Con el cambio anunciado, esa decisión dejará de recaer en un solo operador del centro de control para ser asumida y firmada conjuntamente por dos. La medida se aplicará únicamente en situaciones de circulación degradada , es decir, cuando falle el sistema de seguridad LZB, ya que con el sistema funcionando con normalidad no es necesario adoptar ese tipo de decisiones manuales. El ministro ha explicado que, en esos escenarios, el operador titular del sector ya cuenta con el acompañamiento de un auxiliar. Lo que cambiará es la forma de trabajo entre ambos: en lugar de repartirse tareas por separado, compartirán la toma de decisiones y su comunicación al maquinista, aunque se mantendrán las figuras diferenciadas de supervisor y auxiliar. Puente pide un debate “constructivo” sobre su continuidad como ministro También se ha referido al debate sobre su continuidad en el cargo tras el accidente ferroviario de Urda. “Lo mejor es dar pie al debate. Esta tarde, habrá un debate en el terreno de la responsabilidad política”, ha señalado, antes de proponer tres criterios para analizarla. El primero, ha explicado, es el de la acción , es decir, qué actuaciones se han llevado a cabo desde el ámbito político que hayan podido conducir al resultado. El segundo es el de la omisión , referido a si se han dejado de realizar actuaciones necesarias. El tercero es el de la respuesta , centrado en la reacción del Gobierno ante la catástrofe. Puente ha pedido a los grupos parlamentarios que aborden el debate “desde la escucha” y ha expresado su deseo de que la sesión resulte “constructiva”. “Como sociedad es importante que reflexionemos sobre las exigencias de responsabilidades”, ha concluido. Puente plantea reducir frecuencias en la línea sin perder capacidad de transporte A continuación, ha explicado el criterio que seguirá el Gobierno para reanudar el servicio en la línea afectada por el accidente de Urda. Según ha detallado, la idea inicial es reducir el número de frecuencias “tratando de disminuir el menor número posible de capacidad”, mediante el uso de trenes en doble composición y un recorte moderado de la oferta horaria, con el objetivo de reanudar el servicio “con la máxima fiabilidad posible”. Puente ha vinculado esta medida a la complejidad que ha alcanzado la línea en los últimos años, que ha pasado de 6 a 298 trenes circulando en el mismo trayecto. “Cuantos más trenes, más repercusión tienen las incidencias”, ha señalado, al justificar que un menor número de frecuencias facilitará controlar el impacto de cualquier problema durante la reanudación del servicio. El ministro ha reconocido, no obstante, que la red ferroviaria española tiene un número de circulaciones inferior al de países del entorno como Francia o Alemania, y ha planteado como objetivo a medio plazo adaptar los mecanismos del sistema para poder operar con un mayor número de frecuencias. “Mientras tanto, la mejor manera de arrancar es un menor número de frecuencias”, ha concluido. /espana/2026/11/03/oscar-puente-anuncia-que-cada-familia-de-los-fallecidos-en-urda-recibira-144242-euros-son-ayudas-no-reembolsables-y-compatibles-con-otras-indemnizaciones/ Puente aclara que no hay “ninguna decisión tomada” sobre el corte de la línea Madrid-Barcelona También ha matizado sus declaraciones previas sobre un posible corte de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona. “Quizás el otro día no me expliqué bien y eso probablemente haya dado lugar a malas interpretaciones. Dije que era una reflexión, nosotros no tenemos ninguna decisión tomada sobre esto y que habrá que afrontar cuando llegue el momento”, ha señalado. El ministro reconoce que cortar el servicio presenta “claras desventajas” , frente a la opción de mantenerlo, que calificó como una vía para garantizar el derecho a la movilidad de los ciudadanos. En ese sentido, ha dicho comprender la postura del presidente de la Generalitat, partidario de no interrumpir el servicio. Puente anuncia la supervisión de decisiones por un segundo operador y nuevas medidas para la plantilla Dentro del plan de seguridad, Puente ha detallado medidas adicionales centradas en la toma de decisiones operativas y en las condiciones laborales de los trabajadores del sector ferroviario. Según ha explicado, mientras no se cuente con los sistemas de bloqueo automático, todas las decisiones que se adopten estarán supervisadas y deberán ser valoradas por un segundo operador . El Gobierno encargará además un estudio técnico a expertos independientes para revisar el sistema. Puente ha señalado que parte de las nuevas medidas se inspiran en los protocolos de seguridad del ámbito aéreo. Entre ellas, ha anunciado la instalación de puertas en los compartimentos de equipaje de los trenes, con el objetivo de evitar que las maletas y otros elementos del interior de los vagones se conviertan en “verdaderos misiles” que puedan golpear a los pasajeros en caso de accidente. En materia de recursos humanos, el ministro ha anunciado un refuerzo de las plantillas y una mejora de las condiciones laborales de los trabajadores. El plan contempla la modificación del artículo 38, que regula el desarrollo de los descansos, para adaptarlo a los picos de mayor exigencia operativa y ampliar su aplicación a otros perfiles considerados críticos dentro del sistema. Puente ha anunciado también la ampliación de los mecanismos de formación continua , con nuevas acreditaciones y simulacros regulares que incluirán situaciones poco habituales. El ministro ha cifrado en ocho el número total de medidas del plan y ha asegurado que su aplicación contribuirá a recuperar la confianza en la alta velocidad. “Cambiar los protocolos significa entender que a partir de lo sucedido hay que actuar”, ha dicho. “Aunque haya mecanismos que durante 34 años no hayan dado problemas, en función de lo que hemos visto y las órdenes, este escenario hay que tenerlo en cuenta”. “Las buenas decisiones parten de la experiencia, y esta experiencia nos tiene que hacer aprender a implantar mecanismos que minimicen el riesgo de que algo como esto vuelva a suceder. Desde atentados a accidentes han producido cambios en protocolos que se creían suficientes y no lo eran”. Puente anuncia un plan de seguridad ferroviaria con un agente de inteligencia artificial para vigilar el sistema Puente ha anunciado también un plan de mejoras en los sistemas de seguridad ferroviaria estructurado en tres frentes: innovación tecnológica, protocolos de control, y seguridad y recursos humanos. “Los terribles accidentes nos demuestran la necesidad de reforzar dicho sistema y mejorar sus protocolos de actuación”, ha señalado el ministro. Entre las medidas tecnológicas figura un software con alertas automáticas, libros de telefonemas y mejoras en la identificación visual de los trenes. A esto se suma un agente de inteligencia artificial que supervisará el funcionamiento del sistema, detectará anomalías y revisará las comunicaciones entre operadores, con el fin de reducir el margen de error humano. “No conocemos ningún ejemplo en otro sistema ferroviario, por lo que vamos a recorrer el camino por primera vez, pero merece la pena hacerlo”, ha afirmado Puente. El plan incluye además la finalización del despliegue del sistema ERTMS 2 según lo previsto, y una revisión de la línea del accidente a cargo de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, en la que también se reducirá el número de frecuencias. Sobre la reapertura del tramo, Puente ha informado de que ya han concluido los trabajos de retirada del material de los trenes siniestrados y que el Gobierno ha solicitado permiso a la jueza del caso para iniciar la reposición de la línea. Prevé restablecer el servicio en un máximo de diez días , aunque la fecha depende de la autorización judicial, y ha precisado que la línea operará inicialmente con un límite de velocidad de 400 metros hasta la reposición completa. Ayudas de hasta 72.000 euros por fallecido en el accidente de Urda El ministro ha anunciado este martes un régimen extraordinario de prestaciones adicional al plan de indemnizaciones ya presentado por el Gobierno tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo). Estas nuevas ayudas, compatibles con las ya comprometidas, ascenderán a más de 72.000 euros por cada persona fallecida, mientras que las destinadas a los heridos oscilarán entre 2.000 y 84.000 euros según la gravedad de las lesiones. El Gobierno ha precisado que estas cantidades podrán percibirse junto con otras indemnizaciones y que sus beneficiarios estarán exentos de tributar por ellas. Puente culpa a PP, Vox y Junts de no contar con un mecanismo de control de precios tras el accidente de Urda Óscar Puente ha comenzado su comparecencia reiterando su “solidaridad y empatía” con las víctimas del accidente, además de informar los tres pilares de las medidas: ayudas económicas destinadas a las familias de las víctimas y a los supervivientes del accidente; un tope a los precios de los medios de transporte alternativos para quienes deban desplazarse mientras se restablece el servicio; y un plan extraordinario orientado a reforzar la seguridad en la red de alta velocidad. Según ha detallado, el esquema de ayudas replicará el aplicado tras el accidente de Adamuz (Córdoba) y contará con una dotación de 30 millones de euros . Puente ha señalado que el Gobierno buscará además incorporar medidas para evitar que se agraven las subidas de precios en la zona afectada, aunque ha reconocido que carece del instrumento necesario para intervenir directamente sobre ellas. El ministro ha atribuido esa carencia al rechazo parlamentario de una propuesta anterior sobre un mecanismo de control de precios, que no salió adelante por los votos en contra de PP, Vox y Junts. “No tenemos ese mecanismo porque el Parlamento lo rechazó” , ha afirmado, y ha advertido de que, días después del accidente, los precios en la zona se han multiplicado respecto a los registrados antes del siniestro. Óscar Puente comparece en el Consejo de Ministros Abascal pide a los sindicatos desconvocar la huelga del 11-N “por vergüenza” El presidente de Vox, Santiago Abascal, ha afirmado este martes que los sindicatos deberían desconvocar la huelga general del 11 de noviembre “ por vergüenza ”, y no por el accidente ferroviario de Urda (Toledo), porque “no tiene ningún sentido hacer una huelga general contra la oposición”. “Deberían tener un mínimo de vergüenza”, ha recalcado en una entrevista en Telecinco recogida por EFE. Abascal ha asegurado que nunca pensó, tras la tragedia, que UGT y Comisiones Obreras mantendrían la convocatoria, y los ha calificado de sindicatos “ideológicos” que responden a cuestiones políticas y no a los intereses de los trabajadores. Sobre las críticas a Vox por mantener su agenda electoral pese al accidente, ha respondido que su función es denunciar la “degradación de las instituciones”. El líder de Vox ha reiterado que no participará en el funeral de Estado organizado por el Gobierno, al que responsabiliza del siniestro, y ha restado importancia a la permanencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, en el cargo. “Quiero saber lo que va a pasar con Sánchez . No se trata de que dimita Puente, se trata de que dimita el responsable de haberle colocado”, ha subrayado. Compromís acusa a Feijóo de “manipular” a los sindicatos con su petición de suspender la huelga del 11-N El diputado de Compromís adscrito a Sumar en el Congreso, Alberto Ibáñez, ha criticado este miércoles al presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, por pedir la suspensión de la huelga general convocada para el 11 de noviembre. Ibáñez le ha exigido que “saque sus sucias manos de los representantes de los trabajadores y las trabajadoras” y que “deje de manipularlos y atacarlos ”. Feijóo planteó esa petición este martes en los Desayunos Informativos de Europa Press , al expresar que la huelga, que calificaba de “incomprensible” antes del accidente ferroviario de Urda (Toledo), sería un “grave error” tras la muerte de al menos 69 personas. Ibáñez ha respondido que el programa económico del PP pasa por recortar la libertad sindical, congelar el Salario Mínimo Interprofesional (SMI) y privatizar las pensiones. El diputado ha vinculado además la petición de Feijóo con la exministra de Trabajo Fátima Báñez, fallecida en la tragedia de Urda. “Si quiere, le explicamos lo que padecieron las familias obreras en nuestro país con la gestión del PP y de la ministra Báñez”, le ha espetado, antes de pedirle “que deje a los muertos” fuera de la disputa política. con información de Europa Press Irene Montero exige “la renacionalización” del sistema ferroviario La cabeza de lista de Podemos, Irene Montero, ha reclamado que el ministro de Transportes, Óscar Puente, anuncie “la renacionalización” del sistema ferroviario en su comparecencia de este martes ante la Diputación Permanente del Congreso, convocada tras el accidente de la semana pasada en Urda (Toledo). Lo ha dicho a preguntas de los medios tras un encuentro con trabajadoras de Inditex en A Coruña. Montero sostiene que existe “un consenso social” en que el ministro “debe dimitir”, pero ha puesto el foco en un reclamo más amplio: revertir la liberalización del sector . “Cuando se empieza a hacer negocio con un servicio público y con un derecho, se pone en riesgo la vida de la gente. Se ve en la sanidad, se ve en la lucha contra la violencia machista y se ve también en los transportes”, ha afirmado. Para la dirigente, cualquier anuncio de Puente que no incluya aplicar el artículo 128 de la Constitución y renacionalizar el ferrocarril, como hizo Reino Unido tras 20 años de privatización, será “un parche” que no resolverá el problema . “El principal error humano que hay aquí es la liberalización”, ha concluido. con información de agencias Feijóo promete negociar con la banca para financiar un millón de viviendas El presidente del PP, Alberto Núñez Feijóo, ha anunciado que negociará con la banca las condiciones del crédito promotor y del crédito hipotecario, dentro de un plan para construir un millón de viviendas y generar 500.000 empleos. Lo ha dicho este martes en un desayuno informativo de Europa Press . “Estoy convencido de que vamos a llegar a un acuerdo porque los bancos son inteligentes”, ha afirmado. Ha dicho que considera el problema de la vivienda una “emergencia vital” y ha prometido, para sus primeros cien días de gobierno, reformar la Ley del Suelo, aprobar una ley antiockpación y modificar la Ley de Propiedad Horizontal. En lo fiscal, propone una rebaja del 60 % de impuestos para menores de 40 años en su primera vivienda, bajar el IVA de obra nueva y el ITP de segunda mano del 10 % al 4 %, con posibilidad de aplazar este último junto a la hipoteca. También plantea una cuenta de ahorro vivienda con beneficios fiscales, avales públicos de hasta el 100 % de la garantía bancaria, y deducciones para inquilinos y propietarios que mantengan el alquiler por debajo del IPC. En lo urbanístico, propone que las licencias de obra se den por concedidas si el ayuntamiento no responde en 90 días. Y sobre la ocupación ilegal, ha insistido en aprobar la ley antiocupación frenada en el Congreso: “No puede ser más fácil vivir ocupando una vivienda ilegal que vivir pagando una hipoteca o pagando una renta de alquiler”, ha sostenido. con información de Europa Press Abascal no acudiría al funeral de Estado por Urda, aunque no descarta que Vox tenga presencia institucional El presidente de Vox, Santiago Abascal, no asistiría al funeral de Estado que se celebraría previsiblemente en la Catedral Primada de Toledo en memoria de las víctimas del accidente ferroviario de Urda, que ha dejado al menos 69 muertos y al que se espera que acudan los Reyes, el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, y otras autoridades regionales y municipales. Según explicó, “lo último” que desean las familias de los fallecidos es ver “políticos alrededor” y “gente que va a sacarse una foto”, aunque dejó abierta la puerta a que cargos institucionales de su partido sí acudan. “ Lo convoca Sánchez . Me intento poner en la piel de esas familias y, francamente, lo último que quieren es ver políticos alrededor. Lo que quieren es poder despedir a sus familiares sin espectáculos y sin gente que va a sacarse una foto”, explicó en una entrevista en El programa de AR . Para Abascal, los cargos institucionales de Vox sí podrían estar presentes, ya que por su posición “tienen que ir a todo tipo de eventos públicos que se convoquen”, aunque remarcó que las familias no deben ser “utilizadas políticamente”. Al líder de Vox le parece un “insulto” y una “utilización” que sea el Gobierno quien organice el funeral, al que responsabiliza tanto de lo ocurrido en Urda como del accidente de Adamuz, Córdoba. Pese al carácter de Estado del acto, considera que debería llamarse “funeral de Gobierno”. Abascal también señala que el operador del centro de control de Atocha que autorizó la circulación del AVE es “el que menos responsabilidad tiene”, y apunta a “un problema de decisiones de naturaleza ideológica ” cuyo alcance quedará claro cuando la Justicia determine las responsabilidades. Vincula, además, la gestión de Adif y Renfe con la contratación de Jésica Rodríguez, expareja del exministro José Luis Ábalos, y con presuntas irregularidades en contratas de mantenimiento de vías. Para el líder de Vox, ni el choque de trenes en Urda ni el descarrilamiento de Adamuz pueden calificarse de “accidente”: se trata, en sus palabras, de “ un crimen político ” y “negligencia” cuyos responsables “están en el Gobierno”. con información de Europa Press /espana/2026/11/01/cinco-anos-de-liberalizacion-ferroviaria-el-doble-de-viajeros-mas-presion-sobre-las-plantillas-y-una-inversion-que-no-sigue-el-ritmo/ Maíllo también pide la dimisión de Puente y reclama un “pacto de Estado” sobre infraestructuras El coordinador federal de Izquierda Unida y portavoz de Por Andalucía, Antonio Maíllo, respaldó este martes la petición de dimisión de Óscar Puente formulada por la candidata de Frente Amplio, Ada Colau, tras el accidente ferroviario de Urda. “Me remito a las declaraciones que hizo Ada Colau, una dimisión tiene que servir en muchas ocasiones para quitar lastre y para que el Gobierno pueda resolver los problemas que tenemos en este momento”, afirmó en una rueda de prensa en el Parlamento de Andalucía, donde añadió que Puente “tiene que dar muchas explicaciones detalladas y creíbles” en su comparecencia de esa tarde ante el Congreso. Maíllo reclama además un “pacto de Estado sobre la infraestructura y de movilidad” y defiende la renacionalización de la alta velocidad , al considerar necesario revertir el proceso de liberalización iniciado en 2012 bajo el Gobierno de Mariano Rajoy. También pide al presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, que colabore con el Gobierno central en un plan de movilidad para la comunidad, que ha quedado aislada por la suspensión del servicio ferroviario tras el accidente. La petición de dimisión de Puente, formulada inicialmente por Colau el viernes, cuenta también con el respaldo del cabeza de lista de Frente Amplio en Madrid, Emilio Delgado. “No entraré a decir si esta dimisión debe producirse hoy, mañana o pasado, pero creemos que se debería producir lo antes posible ”, señaló entonces la candidata, que ha reclamado además un pacto de Estado para auditar la red ferroviaria y una mayor inversión en mantenimiento frente a la externalización de servicios. con información de Europa Press CCOO y UGT rechazan suspender la huelga del 11-N y acusan a Feijóo de no dar “argumentos de fondo” Los secretarios generales de CCOO y UGT, Unai Sordo y Pepe Álvarez, defendieron este martes mantener la huelga general convocada para el 11 de noviembre, que según remarcaron también busca reforzar la inversión en servicios públicos. Sus declaraciones llegan tras la Feijóo de suspender la convocatoria a raíz del accidente ferroviario de Urda, Toledo. Álvarez calificó de “insultante” el planteamiento de Feijóo. “La verdad es que no ha dado un argumento de fondo”, afirmó en declaraciones a la Cadena SER, donde recordó que la huelga responde a reivindicaciones sobre vivienda, salarios y defensa de los servicios públicos, entre ellos el sistema ferroviario . “Hay más razones y argumentos”, insistió. Sordo, por su parte, interpeló a Feijóo sobre su compromiso con la inversión pública y lo emplazó a no pactar con Vox. “¿Usted está dispuesto a gobernar con un partido que dice que hay que rebajar los ingresos fiscales del Estado en 64.000 millones de euros y un 4% del PIB? ¿Con qué recursos va a afrontar, por tanto, el refuerzo de las infraestructuras públicas?”, cuestionó. El líder de CCOO confirmó que mantendrán “el paro y la movilización social”. Esta misma mañana, Feijóo calificó la convocatoria de “manifiestamente inoportuna”. “Reconsideren esa huelga, convocada contra la oposición, tal y como ha confirmado la directora de la campaña del PSOE”, dijo, y añadió que si antes era “un profundo error de concepto”, tras el accidente de Urda “es un grave error”. con información de EFE Colau llama a secundar la huelga del 11-N y acusa al PSOE de tener cercanía con los “lobbies inmobiliarios” Colau también ha instado a participar en la huelga general del 11 de noviembre (considera que la convocatoria es “muy necesaria” para exigir soluciones frente al encarecimiento del coste de la vida) y acusado al PSOE de haber sido “muy cercano a los grandes lobbies inmobiliarios ”. Colau admitió que mantiene fuertes discrepancias con el PSOE en materia de vivienda y que esta formación ha aplicado políticas “muy parecidas” a las del PP durante años. Puso como ejemplos al exministro Joan Clos, vinculado a patronales inmobiliarias; y a la exportavoz socialista Montse Mínguez, que dimitió tras conocerse que su pareja posee múltiples propiedades en alquiler. También criticó al PP, cuya única política en vivienda es, a su juicio, “liberalizar el suelo y que los especuladores hagan lo que les dé la gana”, y citó como ejemplo a Isabel Díaz Ayuso. La candidata defendió que las medidas de control del mercado funcionan, y puso como ejemplo el aumento de la oferta de alquiler en Barcelona tras declararse zona tensionada. Insistió en que la solución pasa por varias medidas combinadas, entre ellas su propuesta de un impuesto a la acumulación de vivienda para grandes propietarios, del que quedarían exentos si alquilan a precios asequibles. Colau también ha cuestionado la gestión del Ministerio de Vivienda, que dirige Isabel Rodríguez, al asegurar que “no ha hecho nada” durante esta legislatura. Considera que el verdadero poder en esta materia reside en quien controla la política fiscal y los presupuestos. con información de Europa Press Colau pide la dimisión de Puente por “empatía” y “humanidad” hacia las víctimas de Urda La candidata de Frente Amplio, Ada Colau, ha pedido de nuevo la dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente. No por atribuirle responsabilidad directa, sino como gesto de asunción de responsabilidad política. “Que se asuman responsabilidades también políticas, que no tienen que ver con culpabilidades”, afirmó en una entrevista en Onda Cero , donde calificó esa salida de gesto “sano” de “empatía” y “humanidad” hacia las víctimas. Colau también criticó que el ministro planteara cortar el servicio durante las obras de la línea Madrid-Barcelona, una idea que tachó de “poco prudente” por generar “más incertidumbre” en plena “confusión” y “dolor”. Pese a insistir en la dimisión, la candidata señaló que lo prioritario es buscar soluciones y evitar la “lucha partidista”, y recordó la propuesta de Frente Amplio de un pacto de Estado para revisar un sistema ferroviario al que, dijo, “se le saltan las costuras”. Afirmó además que su apoyo electoral crece y que aspira a superar el 10% de los votos, lo que le permitiría restarle diputados a Vox. con información de EFE Once heridos del accidente de Urda siguen hospitalizados en Madrid, dos de ellos en la UCI Once personas heridas en el accidente ferroviario de Urda, Toledo, continúan ingresadas en hospitales de la Comunidad de Madrid, según el último balance ofrecido por el Gobierno regional. Dos de ellas permanecen en Unidades de Cuidados Intensivos: una en la Fundación Jiménez Díaz y otra en el Hospital Ramón y Cajal. El número de hospitalizados en planta asciende a nueve, uno más que el registrado el domingo, tras sumarse un nuevo paciente en el Hospital Gómez Ulla. El resto de heridos se distribuye entre los hospitales de Getafe, Infanta Sofía, La Princesa, dos en el 12 de Octubre, la Fundación Jiménez Díaz, el Clínico y el de Torrejón. con información de agencias Feijóo promete una auditoría inmediata de la red ferroviaria y no descarta cerrar líneas o reducir la velocidad de los trenes El presidente del PP y candidato a la Presidencia del Gobierno, Alberto Núñez Feijóo, afirmó que ya tiene definido el perfil de quien podría dirigir el ministerio de Transportes si llega a la Moncloa, y anunció que su primera medida sería una auditoría urgente de la red ferroviaria y sus sistemas de seguridad, seguida de una declaración de emergencia para aprobar un gasto extraordinario. Durante un desayuno informativo organizado por Europa Press , Feijóo dijo tener ya “en la cabeza” un perfil para el cargo, aunque evitó dar un nombre y recordó que la decisión dependerá del resultado electoral. La auditoría, según explicó, arrojaría resultados “en semanas” e incluiría los partes de los maquinistas, los puntos de reducción de velocidad en la red y el estado de los sistemas de seguridad, con atención prioritaria al corredor donde ocurrió el accidente. También planteó revisar la implantación del sistema ERTMS en los corredores que aún no lo tienen, y anunció una reestructuración inmediata de Adif. Con los resultados de esa revisión, Feijóo plantea un plan de choque presupuestario mediante una declaración de emergencia y la aprobación en Consejo de Ministros del gasto necesario. “Si tengo que parar una línea, la pararé. Si tengo que bajar la velocidad en determinados tramos, lo haré”, afirmó, y señaló que examinaría en particular los corredores de Cataluña, Andalucía y Levante. El candidato situó el mantenimiento de las infraestructuras por delante de nuevas obras y afirmó que los descarrilamientos han aumentado un 212% desde 2018, cifra que atribuyó a un informe interno de Adif con proyecciones hasta 2030. con información de Europa Press El BOE publica las 929 candidaturas definitivas para las elecciones del 29 de noviembre El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó este martes las listas proclamadas de partidos y coaliciones que concurrirán a las 52 circunscripciones del Congreso y las 60 del Senado en los comicios generales del 29 de noviembre, con 350 diputados y 209 senadores en juego. La cifra definitiva se sitúa en 929 candidaturas, un 14,77% menos que en las elecciones de 2023, tras el periodo de revisión de avales y la resolución de posibles recursos e impugnaciones sobre las listas registradas la semana pasada. Al margen de las cinco formaciones con representación parlamentaria nacional, Se Acabó la Fiesta, liderada por Alvise Pérez, y Frente Obrero, con Roberto Vaquero al frente, lograron presentar listas en la totalidad del territorio . Les siguen el Partido Comunista de los Trabajadores de España, presente en 45 provincias, y PACMA, con candidatura en 36 circunscripciones. con información de Europa Press Feijóo pide a los sindicatos que cancelen la huelga general del 11 de noviembre tras el accidente de Urda El candidato del PP a la Presidencia del Gobierno, Alberto Núñez Feijóo, pidió este martes a los sindicatos que reconsideren la huelga general convocada para el 11 de noviembre, al considerar que, tras el accidente de Urda, la convocatoria pasó de ser “incomprensible” a constituir “un grave error”. En un desayuno informativo organizado por Europa Press , Feijóo precisó que no cuestiona el derecho constitucional de huelga, sino la oportunidad de la fecha elegida. “Antes era incomprensible. 69 muertos después es un grave error”, afirmó, tras pedir directamente a los sindicatos que anulen la convocatoria. Advierte a los convocantes de que si mantienen la protesta a tres semanas de las elecciones, “ligarán su imagen a Pedro Sánchez para siempre”. con información de Europa Press Gavira busca alternativas aéreas tras el cierre de la alta velocidad Madrid-Sevilla El vicepresidente segundo de la Junta de Andalucía, Manuel Gavira, se reunirá con aerolíneas, la patronal CEA y la Mesa del Turismo de la Costa del Sol para buscar alternativas tras el cierre indefinido de la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla, provocado por el accidente ferroviario de Urda. En declaraciones a Canal Sur Radio , el consejero de Turismo planteó usar también los aeropuertos de Málaga y Jerez como alternativas para las aerolíneas, y recordó que un accidente similar en Adamuz (Córdoba) costó más de 1.000 millones de euros al sector turístico por la pérdida de la conexión ferroviaria con la Costa del Sol. con información de Europa Press /espana/2026/11/03/el-pp-ganaria-las-elecciones-con-23-puntos-de-ventaja-sobre-el-psoe-y-vox-seria-la-fuerza-que-mas-crece-segun-la-ultima-encuesta-antes-del-accidente-de-trenes-en-toledo/ /espana/2026/11/02/los-forenses-han-identificado-ya-a-66-de-los-69-fallecidos-en-el-accidente-de-urda-en-toledo-y-hay-activas-tres-denuncias-por-desaparicion-dos-australianos-y-un-japones/ /espana/2026/11/03/que-dice-el-articulo-128-de-la-constitucion-con-el-que-irene-montero-quiere-renacionalizar-el-ferrocarril-tras-la-tragedia-de-urda-reino-unido-ya-lo-hizo-en-2024/ /espana/2026/11/02/la-precampana-se-relanza-con-cambios-en-la-estrategia-tras-el-desastre-ferroviario-feijoo-reune-a-sus-barones-mientras-ataca-en-los-tribunales-y-sanchez-cierra-filas-con-puente/ /espana/2026/11/02/pedro-sanchez-desgrana-el-primer-plan-de-ayudas-a-los-afectados-por-el-accidente-en-urda-210000-euros-por-fallecido-e-indemnizaciones-por-lesiones-corporales/ /espana/2026/11/02/feijoo-critica-que-el-gobierno-mantenga-a-oscar-puente-por-calculo-electoral-aun-no-han-entregado-a-las-familias-los-cuerpos-y-estan-con-sondeos-para-saber-si-el-cese-les-perjudica/ /espana/2026/11/03/nuevo-examen-a-oscar-puente-en-el-congreso-sobre-la-segunda-tragedia-ferroviaria-en-diez-meses-el-hemiciclo-pedira-su-dimision-y-la-actitud-de-los-socios-va-a-ser-dura/

QUOTE · 引述
”. Durante su intervención, Millán ha sostenido que “la vida de una sola persona ya hubiera bastado” para que el Ejecuti